『五都選舉』台中捷運也是『詐胡線』？！-Discovery 探索台中

民進黨大台中市長候選人蘇嘉全、及五都輔選主委謝長廷今（10/8）日召開記者會表示，台中市捷運綠線至今，市府沒有發包、沒有成立捷運公司和捷運局、沒有決策權、更沒有監督和規劃能力，真是「四大皆空」，根本就是台中的「詐胡線」。蘇嘉全主張，捷運綠線在精華的文心路段的高架化工程需要檢討，因為高架捷運會降低城市的價值，應該透過公民討論的程序，來決定這段工程是否要地下化。



蘇嘉全和謝長廷針對大台中捷運的議題，今日共同召開記者會。謝長廷說，捷運綠線在去年的今天正式動土，但一年來土建和機電工程沒有發包、沒有動工、工程進度落後超過31％，只是做了一些樹木遷移的工作，應該監督市府的民意機構對市長太寬容，以致犧牲了廣大市民的權益，讓捷運綠線成為台中的「詐胡線」。



蘇嘉全認為，捷運綠線目前採取高架的方式，但在城市的精華地段做高架捷運，會破壞城市的景觀，降低城市的價值，許多國際大都市都將以往的高架捷運地下化，因此捷運綠線經過文心路精華路段是否要做地下化，應該透過公民討論的程序來決定，未來他會在最短的時間內，經由公民討論的程序，取得市民最大的共識之後再來進行。



對於捷運綠線的諸多問題，蘇嘉全表示，台中市捷運綠線目前進度落後原定進度達31%，市府的執行力根本出現問題，此外市府對捷運根本無能監督的問題，應該要徹底解決，市府也要有規劃捷運的能力，更要有執行的魄力，未來他要在市府成立捷運局和捷運公司來負責，積極推動捷運的建設，在四年之內讓大家看到成績，絕不會像現在一樣停擺。



蘇嘉全也重申他建構「大台中環狀鐵路交通網」的主張，他指出，建設環狀鐵路網每公里的費用，大約只是捷運綠線的三分之一，而環狀鐵路網建構完成之後，除了可以連結台中縣的21個鄉鎮市，讓每一個鄉鎮市都不會被邊緣化，更可以連結到彰化、苗栗、南投，將中部的600萬人口全部納入大台中生活圈內，讓大台中市成為真正的中心都市。

圖/文：蘇嘉全競選辦公室提供