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2021年4月15日 星期四

太魯閣號事故聯合追思公祭 蔡英文出席致哀

 

蔡英文總統今天(4/15)下午出席「0402台鐵408次列車事故聯合追思公祭」,向罹難者上香、獻花致祭,並向家屬表達深切哀悼與慰問之意。 

蔡英文抵達台北市立第一殯儀館會場後,首先與大家為臺鐵408次列車事故罹難者低頭默哀。現場並進行點心燈祈福儀式,祈傷者平安,願逝者安息。 

蔡英文就主祭者位置,與陪祭者行政院長蘇貞昌及交通部長林佳龍,共同於靈前上香、獻花、獻果,行三鞠躬禮致祭。隨後,總統慰問罹難者家屬,表達深切哀悼之意。 

總統府提供  

獨立媒體 採訪報導

2021年4月7日 星期三

改革台鐵、解決長期虧損 蔡英文:民眾要一條安全回家的路!

 

總統兼民進黨主席蔡英文今天(4/7)在中常會前率全體中常委為台鐵太魯閣號意外事故傷亡默哀祈福並發表談話。蔡英文表示「台灣各地的民眾,都值得擁有一條安全回家的路。改革台鐵,政府責無旁貸,不必懷疑政府改革決心,請大家信任政府,跟她一起努力。 

蔡英文致詞全文: 台鐵太魯閣號的事故,對全體國人都帶來了衝擊。我們為乘客的傷亡感到悲痛,也為年輕駕駛的殉職感到不捨。正因如此,我們必須要強調,改革台鐵,勢在必行。 這幾天,社會針對「台鐵改革」,已經有很多想法跟意見,包括台鐵未來的經營模式是否要公司化的問題。 

台鐵有沉重的歷史包袱和財務壓力,它也肩負著許多政策責任和社會責任,確實需要改革。我相信,每一個台灣人都希望,台鐵可以更安全、更有效率。這的確是台鐵的責任,當然也是政府的責任。 

2018年10月發生普悠瑪事故之後,隔年1月,行政院針對台鐵改革,提出了144件事項,經過兩年的時間,已經處理了109項。剩下的大多數,是需要一些時間來處理的項目,我們一定會逐步完成。 

這些改革,必須按部就班來處理。目前最首要的工作,就是要徹底解決台鐵組織文化的問題。

我們必須強化台鐵內部組織功能的調整。例如加強台鐵「運工機電」四大系統的橫向整合功能,改變層層上報,再層層下達的處理模式,讓區域內的問題可以在區域內解決,來提升台鐵的管理效率和安全性。 

還有最重要的,是很多人提出的,台鐵施工安全管理的意識和標準。這一定要全面檢討,革新台鐵的組織文化。管理和安全的問題不解決,營運模式再怎麼調整,都無法滿足社會的期待。 

第二,要努力解決台鐵長期虧損的財務。 

台鐵為了國家經營許多無法獲利的鐵道路段,所造成的營運虧損,還有員工退休、資產活化等問題,日積月累之下,造成台鐵財務龐大的負擔,不僅打擊員工的士氣,也讓台鐵的營運效率、安全都出問題。 

這些問題不解決,任何改革方案可能都會遭遇很大的阻力。因此,我們要趕快幫台鐵解決財務問題,讓單位能夠穩定獲利、員工沒有後顧之憂,改革的方向才容易達成共識。 

最後,當台鐵的營運能夠做到良好的管理、提升安全的要求,並且能改善財務的困境,我們才會有更大的空間與彈性來討論,最適合台鐵永續經營的模式。 

過去我們推動很多改革,在改革看到成果以前,難免被質疑。但是,請大家不必懷疑政府改革的決心。這五年來政府的施政,許多改革成果一一展現,證明了我們從來沒有害怕碰觸艱難的改革議題。 

對於台鐵,我的態度更是如此。台灣各地的民眾,都值得擁有一條安全回家的路。改革台鐵,我們責無旁貸,不必懷疑政府改革的決心。請大家信任政府,跟我一起努力,謝謝。 

民進黨提供  

獨立媒體 採訪報導

2021年4月3日 星期六

探視台鐵太魯閣號事故傷患並為罹難者拈香 蔡英文:給予最大協助 盡全力且妥善處理

 

台鐵太魯閣號列車昨天(4/2)發生重大事故,蔡英文總統今天(4/3)上午分別前往國軍花蓮總醫院、花蓮慈濟醫院、衛生福利部花蓮醫院及門諾醫院探視傷患,並至花蓮市立殯儀館為罹難者上香及慰問罹難者家屬,並表達政府將給予最大的協助,讓他們沒有後顧之憂。 

蔡英文在國軍花蓮總醫院時表示,昨天事故發生之後,第一時間成立應變中心及前進指揮所,在各方的努力之下,全力地進行搜救,現在搶修還在進行當中。這起令人痛心的事故,造成重大的傷亡,她今天來到花蓮,就是來探視傷者及慰問罹難者家屬。 

蔡英文向罹難者家屬表達哀悼之意,並表示,一定會持續協助處理後事。目前各醫院正全力救治傷者,會給傷者最好的照顧;至於罹難及受傷的外籍人士,外交部已和相關駐台代表機構聯絡,也會繼續提供協助。 蔡英文提到,昨天事故發生之後,接獲來自各國政府的慰問,也有許多國際友人的關心。對於國際社會對台灣的關心,蔡英文表達感謝之意。 

蔡英文也感謝所有參與救難工作的人員。她說,我們看到民眾禮讓救護、救災車輛,以及企業、民間團體、民眾熱心提供物資及協助,展現出台灣社會良善的一面。後續還有很多工作要做,政府一定會全力且妥善處理,也希望這次事故裡的傷者或罹難者家屬,都可以得到政府最大的協助,讓他們沒有後顧之憂。 

最後,蔡英文感謝花蓮縣長徐榛蔚的協助,相關部會也都全力投入,希望將事故災害降到最低,讓逝者可以安息,傷者可以很快康復。 

總統府提供  

獨立媒體 採訪報導

2021年4月2日 星期五

視察台鐵災害應變中心 蔡英文指示迅速調度搶修交通,務必徹查事故原因

 

台鐵太魯閣號今天(4/2)上午於花蓮清水隧道發生重大事故,蔡英文總統下午至台北車站視察「台鐵408次太魯閣號出軌陸上重大交通事故中央災害應變中心」,表示政府會持續盡全力搶救,並全力協助死傷者家屬。同時也指示相關單位在最短時間內調度搶修交通,並務必徹查事故原因,希望罹難者安息、傷者早日康復。 

蔡英文抵達災害應變中心後,首先聽取交通部臺灣鐵路管理局、衛生福利部及內政部消防署簡報,了解事故影響與人員傷亡情況、傷病患醫療救治現況,以及交通搶修與接駁運輸規劃。 蔡英文致詞時表示,非常遺憾在連假第一天就發生事故,造成重大傷亡,她和國人同感哀傷。 

蔡英文指出,今天上午接獲通報後,她就與行政院蘇貞昌院長進行討論,並指示相關單位積極應變。交通部林佳龍部長、內政部徐國勇部長及蘇貞昌院長,都已經先後趕到花蓮。現在她來應變中心,就是要了解整個救難跟後續處置情形。稍早,她也與人在現場的蘇院長通話,了解現場的情況。 

蔡英文表示,在事故處理方面,我們在這個階段,「是傾全力在做」。今天在聽取應變中心的簡報後,她也給了應變中心的同仁幾個重要的指示。

 蔡英文指出,第一,我們要持續盡全力搶救。在事故發生後,政府在第一時間成立一級災害應變中心和前進指揮所,統整所有搶救事務。目前消防、警察、空勤等各單位都積極投入救難,我們也指示國軍支援。另外,她也要感謝許多縣市派遣搜救隊趕赴花蓮。「救難第一,我們要請所有參與救難的同仁持續地努力。」 

蔡英文說,第二,務必全力協助死傷者家屬。衛福部已經啟動「大量傷病患緊急醫療救護機制」,各醫療院所正全力救助傷患。對於不幸罹難的乘客,我們也請相關單位務必全力協助家屬處理後事。 

蔡英文指示,第三,要請所有相關單位在最短時間內調度搶修交通。連假東部運輸需求大,請交通部積極因應,透過各種方式協助接駁旅客、搶修鐵道。如果因此發生延誤,也請旅客體諒。 

蔡英文說,第四點是務必要徹查事故原因。嚴重事故造成許多人傷亡,臺鐵年輕駕駛也殉職,國人都非常悲痛。我們已經要求運安會嚴格進行事故調查,完整釐清事故原因之後,向各界公開說明。在真相充分釐清前,也希望不要有過度的揣測或指控。 

蔡英文強調,這些任務,請各相關單位一定要全力以赴。最後,總統也祈願罹難者安息,傷者早日康復。

 總統府提供  

 獨立媒體 採訪報導

2018年10月28日 星期日

出席臺中鐵路高架捷運化第二階段啟用典禮 蔡英文:台鐵必須徹底進行改革



蔡英文總統今天(10/28)上午出席「臺中鐵路高架捷運化第二階段工程完工啟用典禮」,期待透過中央地方攜手,讓臺中的交通及城市發展,繼續大步向前走。針對日前普悠瑪發生事故,總統也強調,事故的調查、普悠瑪和臺鐵的總體檢,都必須徹底進行,改革到底,「讓交通安全和交通發展大步向前走。」

蔡英文抵達後,首先聽取交通部鐵道局長胡湘麟工程簡報,瞭解計劃效益。隨後致詞表示,兩年前,臺中的鐵路從平面升級成高架,開始通車行駛。今天,她很高興再次來到這裡,見證臺中火車站全面完工,還有鐵路高架捷運化第二階段,新增的5座通勤車站,也正式加入營運。

蔡英文說,過去一百多年來,臺中的軌道運輸,總是隨著時代不斷進步。現在,鐵路高架捷運化的啟用,再次讓臺中的交通發展邁入新紀元,可以為市民朋友帶來三個關鍵的效益。

蔡英文說明,第一是經濟效益。鐵路高架化之後,行車成本、民眾通勤時間都節省了,平交道的維修費用、地面的土地空間也都能夠釋出。我們估計,每年省下的費用,超過46億元。第二則是環境效益。鐵路高架化釋出的土地,為臺中市創造出一條21公里長的「城市綠帶」,搭配市府團隊和民間團體合作推動的「綠空鐵道軸線計畫」,將會塑造出具有人文深度,低碳慢遊的城市空間。第三是前後站打通、舊市區重新規劃發展的效益。包括中區跟豐原區,都找到了城市再定位的契機,為一度衰老的舊城,點亮了活化的機會。

蔡英文認為,新的軌道,能夠帶來新的機會。新的通勤車站,也會創造出新的生活圈。讓民眾生活更便利、更舒適,讓城市繁榮發展,這就是軌道建設的意義。

蔡英文指出,臺中鐵路的高架化是2006年核定,當時是由林市長陪著游錫堃院長宣佈。今天他擔任臺中市市長,來見證捷運高架化階段性的完工。能有這些成果,除了要謝謝交通部鐵道局、以及全體工程團隊的努力外,整個工程計劃,扮演最關鍵角色的,就是林佳龍市長。

蔡英文說,從2005年第一次參選市長開始,林市長就對軌道建設做足了功課。過去四年,因為有他緊盯著工程進度,做好配套的軟硬體整合。臺中市民期盼已久的鐵路高架捷運化,終於順利完工。更重要的是,林市長是從「大台中山手線」的整體格局,來推動軌道建設。

蔡英文說,接下來,成功追分軌道雙軌化、大臺中地區山海線計畫,也都會在前瞻基礎建設的經費挹注下,一一開始辦理。全國第一個地區環狀鐵道的願景,就要在大家眼前實現了。今天我們見證新軌道、新車站啟用,後續的營運,就要交給台鐵來負責。

針對上星期普悠瑪號發生事故,蔡英文指出,她知道民眾除了悲傷,還有擔憂的情緒。最近這兩年多,臺鐵已經啟動改革,新的票務系統即將上線,今年也增補將近兩千名人力。但是,這樣還不夠。「安全」是鐵路運輸最根本的要求。面對臺鐵累積多年的問題,我們一定會大刀闊斧,用改革來重建社會的信心。

蔡英文表示,很明顯的,事故的發生,絕對不會只是某一個基層人員的責任。這幾天以來,她和賴清德院長都已經下達指令,事故的調查、普悠瑪和臺鐵的總體檢,都必須徹底進行,全面找出臺鐵系統性的缺失。當然我們也希望司法機關能夠釐清,有無弊案牽涉在其中。

蔡英文強調,只有嚴肅檢討SOP、追究硬體的缺陷,把系統性的錯誤都修正,這才是保障臺鐵基層同仁、保障乘客生命安全,唯一的方式。她也要求交通部跟臺鐵,在總體檢和改善工程落實前,要立即強化普悠瑪號的安全營運作為。該增加的人力、該強化的防錯機制、該補強的硬體,一項也都不能少。

蔡英文宣示,臺鐵的改革沒有上限。對於她宣示的每一件改革目標,她只接受一個結果,就是改到好為止。臺鐵要找回過去的榮耀,只能破釜沉舟,改革到底。今天來見證建設的完工,應該是件高興的事。不過我們更要證明,政府不只會建設,更有決心來改革。交通安全跟交通發展,都要大步向前走。

蔡英文表示,從今天開始,臺中鐵路高架捷運化的十個車站全線通車,是個重要的里程碑。接下來,還有更多的改變跟進步,正在等待著我們。期待透過中央地方攜手努力,臺中的交通、臺中的城市發展,也將會繼續大步向前走。

總統府提供


獨立媒體 採訪報導

2017年2月9日 星期四

台鐵工會抗議 府:公務員出勤依權責處理



台鐵產業工會今天(2/9)下午在凱道高喊「自立自強被懲處,保障勞工都是屁」等口號,並演出「拍桌」行動劇。總統府發言人黃重諺表示,春節期間部分政府交通事業員工的出勤問題由相關部門依照權責來辦理。

黃重諺說,確保春節以及連續假期間國內交通運輸順暢,保障國人旅運的便捷平安,是政府無可迴避的責任。非常感謝政府交通事業單位同仁在春節期間的辛勞付出,讓國人能夠順利返鄉過節。

黃重諺表示,關於政府交通事業單位人力、差勤等問題,政府也正在做適當的安排,保障政府交通事業員工的權益,至於春節期間部分政府交通事業員工的出勤問題由相關部門依照權責來辦理。

黃重諺說,台鐵員工是政府的交通事業員工,都屬於公務員,所以適用這些法規。據他了解,總統府隨時打開大門,府方一直在等著要接他們的陳情書。

另媒體報導蔡英文過年時沒有搭乘奧迪座車,卻是使用前總統馬英九的BMW。對此,黃重諺表示,總統座車分成2種,一種是警備車、一種是安全防護車,總統的安全防護車車型與警備車相同,這是安全上考量,讓人不知道總統是坐在哪台車。

黃重諺指出,總統座車根據相關規定使用期限為七年,而這些在使用期限外的車輛,過去經驗上並不會被直接報廢,在節省及國安相關特勤車輛安排上,各式車輛基於撙節都還會做備用或其他禮賓車輛使用。



獨立媒體 採訪報導

2015年8月15日 星期六

蔡英文:改善東部交通 更新台鐵老化訂票系統



民進黨主席暨總統參選人今天(8/14)「點亮台灣。希望原鄉」花蓮行程第二站由立委蕭美琴陪同參拜,蔡英文致詞時也力薦蕭美琴,她說,蕭美琴勇敢挑戰區域立委,希望花蓮鄉親給她機會,讓她順利過關。蔡英文也提到改善東部交通,她說,要盡快更新台鐵老化的訂票系統,讓一票難求的問題獲得解決。

蔡英文說,每次到訪花蓮都讓她覺得是一趟好遠又困難的旅程,因為火車票難訂、難買,不管是外縣市的人想到花蓮、或者花蓮的鄉親要出去,都很辛苦,所以交通問題對於東部的發展一直是最關鍵的因素。

蔡英文承諾未來若有機會執政,中央將會和地方政府及蕭美琴委員一同努力,改善花蓮地區對外的交通,而首要處理的就是盡快更新台鐵老化的訂票系統,讓鐵路運輸一票難求的問題獲得解決。另外,針對觀光客旅程的設計也必須重新調整,讓他們分時、分流,交通才不會在特定時間點出現瓶頸。

蔡英文進一步表示,花蓮與台東間鐵路雙軌化工程應盡快完成,加快花蓮與台東整合的速度,形成大東部的生活圈,讓兩個縣市的資源做更有效率的使用。

蔡英文也提出北迴鐵路三軌化,她表示目前這個方案還在研究中,如果可行的話,將來旅客及貨物運輸可以分流,班次增加後,乘載的旅客增多,東部對外的交通將更為便利,另一方面,有關台九線拓寬,蕭委員已經努力很久,未來執政後也會是中央政府持續努力的目標。

蔡英文強調,上述四項鐵公路改善計畫,再加上蕭委員大力推動的藍色公路,未來就是民進黨就改善東部交通的「四加一」計畫,希望花蓮鄉親能夠給予支持。

蔡英文也表示,蕭美琴是民進黨青壯世代優秀的人才,長期擔任她的外交助手,2010年參選立委後就在花蓮落地生根,不但她自己來,連她的兩隻貓也住下來,成了花蓮貓。2012年擔任不分區立委後,也持續在花蓮奔走,幾乎踏遍每個角落,在花蓮13個鄉鎮都設有服務處,她比區域立委還要努力、服務還要更好。

蔡英文說,花蓮傳統上是民進黨比較弱的地方,這一次蕭美琴勇敢挑戰區域立委,希望花蓮鄉親給予這位努力、投入、愛護花蓮的候選人一次機會,讓她順利過關。


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獨立媒體 cj8 花蓮採訪報導

2012年11月19日 星期一

弊案連連 交長:台鐵轉型中;綠委:黑道轉白道?



民進黨立委李昆澤今(11/19)日,針對台鐵弊案頻傳,涉案層級達兩位副局長,對於台鐵局在100年7月間就發生環島鐵路整體系統安全提升計畫被移送台南市調查處偵辦,卻官官­相護、刻意放水,質疑台鐵局長范植谷顯然不是說謊,就是無能,應該下台。另外,就過去5年,台鐵局暨所屬移送地檢署偵辦之「貪瀆不法案件」就有26件,要求交通部在三個月­內針對過去五年台鐵的採購案件進行總稽核並提出檢討報告。

根據掌握資料,從97到今(101)年10月,由廉政署或政風單位針對台鐵局暨所屬移送地檢署偵辦之「貪瀆不法案件」就有26件。這還不包括這兩起副局長涉貪案,以及調查­中的普悠瑪號採購案。他還指出,台鐵局近年涉貪案件,『小』從站務員利用自動售票機儲值卡位旅客購票套取利益、不實簽退詐領加班費;『大』至上百億元更新軌道結構、安全提­升計畫以及太魯閣號採購案等。可以說下從最基層站務員、上至副局長,實在是「上下交相賊」最真實寫照。

對於這次兩位副局長涉案事件,鹿潔身副局長日前竟然公開表示「弊案爆發前台鐵事前完全不知情也沒有收到任何的投訴、檢舉。」李昆澤質疑,台鐵公然說謊。他說,有關環島鐵路­整體系統安全提升計畫,在100年7月間,就發生有「善化-新市間通勤車站新設號誌工程」涉嫌圖利廠商案,移送台南市調查處,在今年7月間,移送台南地方法院檢察署偵查。­難道台鐵都不知情嗎?

李昆澤要求交通部長在三個月內針對過去五年台鐵的採購案件進行總稽核並提出檢討報告,尤其是26件移送地檢署偵辦之案件。

獨立媒體 採訪報導