綠島臺東施政成果之旅－人權、交通、教育，蔡英文總統今天（5/18）下午前往臺東太麻里視察「前瞻軌道建設南迴鐵路電氣化工程」，期勉所有施工團隊在2020年底前完成南迴鐵路全線電氣化通車，並強調，政府將透過推動臺鐵票務系統的整合與再造，以及「花東鐵路全面雙軌化」等兩大策略，期大幅改善花東鐵路運輸問題。
蔡英文抵達後，首先聽取交通部鐵工局副局長伍勝園簡報「南迴鐵路電氣化多良段」工程效益、現況問題、主要工程內容及執行進度，瞭解目前多良段工程施工情形與進程。
蔡英文致詞時表示，她剛才聽簡報時，深深感覺到這裡是全臺灣所有鐵路車站裡面最漂亮的車站，相信所有施工團隊也是抱持著這樣的心情，來完成這項南迴鐵路電氣化工程，這也是環島鐵路電氣化路網最後一哩路。
蔡英文提到，她是屏東人，每次往返屏東與臺北，都會路經東海岸，也曾有幾次搭乘火車往返的經驗。全臺灣的環島鐵路，由於這段南迴鐵路還沒有電氣化，因此無法全段連結，對此，她請行政院及交通部協助，將南迴鐵路電氣化的工程費用，特別列入前瞻基礎建設計畫的預算，來完成環島鐵路的最後一哩路。
談及政府致力及早完成南迴鐵路電氣化工程，蔡英文提到，東部鄉親真的等太久了，我們不能讓大家繼續等待，因此她也期勉所有施工團隊，將來務請如期如質完成這項工程。未來南迴鐵路完成電氣化以後，普悠瑪號、太魯閣號都可以開到臺東。換算下來，從高雄直達臺東，只要90分鐘。
蔡英文說，從剛才的簡報，我們可以看到工程的困難，施工團隊必須要利用夜間沒有列車通行的時間，才能施工，因此她要特別提醒大家一定要注意施工安全。
蔡英文進一步指出，目前為了爭取更多施工時間，有部分末班車暫停行駛，改用公路客運服務民眾。因此，請交通部一定要做好配套，並且跟鄉親妥善說明。
蔡英文強調，以往東部火車票一票難求的問題，我們也會透過兩個方法來解決。第一，短期內以前瞻計畫的經費，推動臺鐵票務系統的整合和再造。第二，長期則是要推動「花東鐵路全面 雙軌化」。鐵路雙軌化，班次就會增加，花東鐵路運輸的問題，就可獲得大幅改善。
蔡英文說，在地立法委員劉櫂豪與陳瑩，以及花蓮的蕭美琴委員都很關心花東鄉親的交通問題，她也請交通部及施工團隊繼續加油，2020年底之前，務必讓南迴鐵路全線電氣化通車。
總統府提供
獨立媒體 採訪報導
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