針對近來國內油價漲不停，中油還宣稱國內油價低於國際油價，對此立法委員李應元以中油102年度預算書的數據，揭露中油油品內銷價格比外銷貴，中油長期吃定台灣人的真相。
李應元今天（9/17）指出，根據中油102年預算書的第76-78頁，各項產品銷售收入明細表顯示，每公升95無鉛汽油的內銷價格要比外銷價格貴3.7元，92無鉛汽油貴2.8元，超級柴油貴3.6元。也就是說國人長期以自己的荷包來補貼中油外銷，造福外國人。
李應元說，中油生產的92無鉛汽油有將近一半用於外銷，95無鉛汽油有十分之一，以內銷補貼外銷的比例十分嚴重。對於為什麼內外銷有此價差，中油說是因為外銷價格取決於國際市場，非中油所能控制，而中油可以控制內銷價格，所以會出現此價差。對此說法，李應元表示很難令人信服，為什麼中油將煉油的汙染留在台灣，而讓外國人享用便宜的油價?這也凸顯中油的效率低，生產成本高於國際市場，因此必須削價才能外銷，因此虧損的部分，就由內銷市場賺來的來彌補。台灣人一方面要忍受污染，一方面又要被當成凱子，成為最大的輸家。
中油貿易處處長畢淑蒨回應，明年中油的預算書是在一年半前就已經訂好，與現在的國內外油價已有所差異，根據她的瞭解，現在的實際售價並沒有外銷比內銷更便宜的情況，但媒體追問目前外銷的實際價格？畢淑蒨也回答不出來，只說「這還需要回去調資料」。
姚文智表示，就算是一年半前所編列的預算書，難道外銷價格就應該比內銷價格便宜嗎？這個邏輯不通，中油公司的預算書應該全部退回。 檢視102年中油的預算書數據，以外含稅的價格比較，九二無鉛汽油內銷每公升比外銷貴2.8元、九五無鉛汽油每公升內銷比外銷貴3.7元。李應元說， 這非常不合理，中油把煉油汙染留在台灣，卻拿公帑補貼外銷，這不應該是國營事業所做的事情。
獨立媒體 採訪報導
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